Схема сдвоенного поезда Сапсан с 01 августа 2014

 Актуальная схема вагонов поезда "Сапсан" здесь 🚈➤

Схема обновленного поезда Сапсан c 01.12.2013

С 1 декабря 2013 года во всех поездах "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания – "Первый класс".
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" вводит новый класс сервисного обслуживания – "Первый класс". Для этого была проведена поэтапная модернизация всех высокоскоростных поездов "Сапсан". Модернизация, в первую очередь, затронула вагоны № 1 (где будут размещаться пассажиры, которые приобрели проездные документы "Первый класс") и вагоны № 2 (где теперь будут размещаться пассажиры, которые приобрели проездные документы "Бизнес-класс").
В вагоне № 1 для пассажиров вместо обычных установлены высококомфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, сенсорным видеомонитором, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств. Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки положения кресла. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, более широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования. Кресла в вагоне №1 установлены по схеме 2+1. Таким образом, пассажиры получили возможность путешествовать на поезде "Сапсан" в более комфортных условиях. Обслуживать пассажиров вагона 1-го класса будут стюарды, прошедшие профессиональное обучение.
Базовая стоимость проезда в вагоне "Первого класса" от Санкт-Петербурга до Москвы составляет 8 923 рубля, от Москвы до Нижнего Новгорода – 5 930 рублей (без услуг питания).
Кроме того, в обновленном поезде уже появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста, – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
Базовая стоимость проезда в четырехместном салоне-купе от Москвы до Санкт-Петербурга составляет 40 800 рублей (все купе, без услуг питания). А от Москвы до Нижнего Новгорода – 30 тыс. рублей (все купе, без услуг питания).
Напомним, при продаже проездных документов на высокоскоростные поезда "Сапсан" применяется система динамического управления тарифами и стимулирования спроса, в соответствии с которой стоимость проезда формируется в зависимости от глубины продажи проездного документа и количества свободных мест в поезде на момент приобретения проездного документа.
СХЕМА МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ПОЕЗДА САПСАН:

Частичное изменение расписания "Сапсан" с 08.04.13 по 25.05.13

В связи с проведением строительных работ на полигоне Октябрьской железной дороги (модернизация верхнего строения пути на перегоне Тверь – Редкино, смена стрелочных переводов на станциях Лихославль, Академическая и Обухово, реконструкция станций Ховрино и Химки, капитальный ремонт искусственных сооружений на станции Славянка) будет частично изменен график движения поездов "Сапсан" в период с 8 апреля по 25 мая 2013 года.
Просим пассажиров внимательно планировать поездки в этот период.
При проведении строительных работ на объектах железнодорожной инфраструктуры движение поездов частично ограничено. В связи с этим вносятся изменения в расписания пассажирских и грузовых поездов. При проведении путевых работ ОАО "РЖД" разрабатывает график движения поездов таким образом, чтобы пассажиры как можно меньше ощущали неудобства из-за изменений в расписании.
Будет частично изменено расписание движения высокоскоростных поездов "Сапсан", отправляющихся с 8 апреля по 25 мая:

Схема поезда Сапсан

Предлагаем Вашему вниманию схему расположения мест в поезде СПб - Москва - "Сапсан".